Điện tử ô tô


Tổng quan hệ thống

Trên thân xekết quả bóng đá hôm qua, các loại động cơ được sử dụng phổ biến bao gồm hệ thống điều hướng điện tử (EPS), phanh điện tử, bơm nước, bơm nhiên liệu, bộ điều chỉnh ghế, cửa sổ điện, cửa điện, mái trời điện, nóc xe điện, cửa sau điện và thiết bị mở cốp xe. Những thành phần này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao tính tiện nghi và hiệu suất hoạt động của xe.

Đối với các ứng dụng như vậykết quả bóng đá hôm qua, Xinmai đã áp dụng công nghệ cổng cách ly có khả năng cân bằng điện tích, giúp giảm điện trở dẫn đặc trưng (Rsp) của linh kiện, đồng thời tối ưu hóa chỉ số FOM một cách hiệu quả. Điều này cho phép giảm tổn hao chuyển mạch mà không làm ảnh hưởng đến tổn hao dẫn, từ đó cải thiện hiệu suất tổng thể.
Ngoài ratrò chơi bắn cá, chúng tôi đã đặc biệt tối ưu hóa khả năng chịu xung kích (avalanche) của MOSFET, tham số SOA và độ nhất quán của điện áp ngưỡng (Vth). Kết hợp cùng công nghệ bọc chip hiện đại, điều này giúp tăng cường khả năng truyền dòng điện lớn, đảm bảo rằng các linh kiện công suất có thể hoạt động ổn định khi kết nối song song hoặc đối mặt với các tình huống nghiêm trọng như khởi động động cơ, ngắn mạch hay kẹt trục.

Công tắc sạc/xả BMS và công tắc chống ngược cực
BMS được sử dụng để kiểm soát quá trình sạc và xả pin lithiumkết quả bóng đá hôm qua, đảm bảo rằng các công tắc sạc/xả hoạt động ở điều kiện phù hợp. Khi pin gặp phải tình trạng quá sạc, quá xả hoặc xảy ra dòng tải quá mức hoặc ngắn mạch, BMS sẽ tự động ngắt kết nối để bảo vệ an toàn cho pin.
Công tắc chống ngược cực được sử dụng để ngăn ngừa nguy cơ điện do đảo cực nguồn trong quá trình khởi động dây nối.

Chúng tôi cung cấp các sản phẩm phù hợpkeo nha cai hom nay, nhờ vào giá trị Rdson cực thấp, khả năng truyền dòng điện lớn và dải SOA rộng, chúng mang lại sự cân bằng giữa độ tin cậy và chi phí, trở thành lựa chọn lý tưởng cho các ứng dụng này với giá cả phải chăng và hiệu suất cao.


Sơ đồ ứng dụng hệ thống





Sản phẩm đề xuất

Part No. Package Vds_max(V) Rds(on)(m Ω)_25° C Vth_typ.(V) Vgs_max(V) Qg_Vgs=10V(nC) IDS_Max(A) Status
Vg=10V
Typ Max
SDA04N0P9S1F TO263-7 40 0.7 0.95 3.4 ±20 117 240 Sample available
SDA04N0P6F-AA TO263-7 40 0.6 0.8 3 ±20 130 240 Sample available
SDA06K5P2C-AA PDFN5*6 100 4.8 5.2 1.9 ±20 56 20 Sample available
SDA10K010C-AA PDFN5*6 100 8.5 10 1.9 ±20 31 NA Sample available
SDA10N4P2S1A TO220-3L 100 3.5 4.2 3.5 ±20 100 158 Sample available
SDA10N2P3S1F TO263-7L 100 1.8 2.3 3.5 ±20 160 240 Sample available
SDAA2N029ECW TO247-4 1200 29 Vgs=18V 41 Vgs=18V 2.5 22/-8 150 56 2023 Q2
SDAA2N075J-AA TO247-4 1200 75 Vgs=15V 97.5 Vgs=15V 2.8 22/-8 90 32 2023 Q2
SDAA2N075F-AA TO263-7 1200 75 Vgs=15V 97.5 Vgs=15V 2.8 22/-8 90 32 2023 Q2
SDAA2N029ECW TO247-4 1200 29 Vgs=18V 41 Vgs=18V 2.5 22/-8 150 56 2023 Q2